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Les propriétés des surfaces des matériaux entrant dans la fabrication des produits jouent un grand rôle dans leur utilisation finale et leur durée de vie. Pour lutter contre les aléas du temps (usure, corrosion, rayures), les industriels doivent choisir un matériau intrinsèquement résistant. Mais dans certains cas, il est préférable de modifier les caractéristiques de

Le confort acoustique et vibratoire des véhicules à motorisation thermique a été largement amélioré au fil des années. Maintenant, on attend du véhicule électrique une nouvelle rupture en confort acoustique. Mais celle-ci n’est pas si évidente à faire. « Contrairement aux idées reçues, le véhicule électrique n’est pas totalement silencieux. L’absence du bruit basse fréquence

  L’expertise de la SRC Cirtem dans le véhicule électrique est le fruit de plus de 20 ans de travaux. Déjà en 1991, elle travaille sur les développements de variateurs de vitesse pour les véhicules électriques avec Matra Automobile (c’est-à-dire un convertisseur réversible DC/AC de puissance permettant le contrôle du transfert de l’énergie entre la

La SRC IREIS (pour Institut de Recherches en Ingénierie des Surfaces, anciennement HEF R&D) est une parfaite illustration de l’importance des traitements de surface. IREIS pilote le projet GMP DLC2 pour Groupe Moto-Propulseur « Diamond Like Carbon for Low Carbon dioxide emission » qui réunit PSA et Renault, Thalès, MTS Camshaft, et les laboratoires LTDS